在源远流长的历史长河中，我们一直都在围绕着金钱与价值的存在而生活在这个世界上，自从人类建立了社会以来，由于金钱而衍生出来的各种习俗不断的出现。这些习俗并没有因为时间的流逝而被我们所抛弃，我们甚至在对这些习俗不断的进化和完善着。很多以前并没有产生与金钱相关的事物，也被我们演成了获取金钱的一个手段，例如如厕收费和买路钱之类的，这些事情在现在社会里，还一直发挥着重要的作用。
我们就先来说说关于买路钱这个事情吧！我反复翻阅里历史资料，发现最早的收费公路并不是我们现在的陆地上的公路，而是水路。在明朝的时候，朝廷在京杭大运河上设置了过路收费的关卡，这应该是收费公路的鼻祖了。根据记载，当年水路的京杭运河全长差不多两千公里，他们一共设置了十二个钞关，平均每公里交两文。现代的全国各省区的高速公路收费虽然不同，但是一般在每公里0.45－0.5元之间，少部分超过0.5元。我们根据大米换算，当时明朝的大米在八文一斤，现在的大米是两块一斤，也就是说，明朝的购买力跟现在的购买力其实没有什么区别。
我们不妨从其他方面来换算，现在的收费站不是问谁都要钱，有那么一个特别的通道，上面说军车、警车、救护车、消防车，统统免费通行。同样的，明朝的钞关也不是问谁都要钱，虽然它没有设置一个特别通道，但是它有相关的规定：朝廷命官的船不收，太监的船不收，进士和举人的船不收。当然，在当时并没有什么救护船和消防船之类的，太监只有在皇宫里才有，进士和举人基本等于国家的储备干部，所以可以概括成：国家的东西都不收费，几乎跟现在一样。
现在的人总是在想办法逃票，不愿意去花这个钱，一般的做法就是绕路了，假如没有地方可以绕的话怎么办呢？能选择的只有挂上一个假军牌了。明朝人过钞关，也是变着法儿逃费，他们一般在船头竖起来一块牌子，上面写着各种各样的职务，用来冒充官船。有的请进士或者举人坐在船上当护身符，同样起到一个跟挂假军牌同样的作用。明朝拟话本《文疯子传》里，一位举人同时给两艘民船护航，拿了人家五两纹银的顾问费。
现代的过路费只是通行的费用，并不保证你在这个道路的安全，假如你在路上被人打劫了那就没有办法了。在明朝的钞关上，同样是这样的，假如你在水路上遇见了强盗，同样只能自认倒霉了，因为他们只负责收费，并不保证你的安全。
我们经常听到有人说喜欢去哪里就去哪里，根本不用交钱之类屁话。其实不是不用交钱，是没有收你的钱而已，所以我们以后就别想那些梦话来糊弄自己了，该交的钱还是要交，至于合理不合理的问题，该找谁找谁去，先把钱交了再说！